KLM heeft vandaag bekendgemaakt haar vluchten op Doha, Qatar per volgende zomer na 33 jaar te gaan stoppen. Het blijkt financieel niet meer haalbaar om de lijn in stand te houden. Het is echter niet toevallig dat juist deze lijn gestopt wordt, wetende dat Qatar Airways van haar hub Doha opereert op basis van vele miljarden aan staatssubsidies. KLM is simpelweg uit de markt AMS-DOH gedrukt.

 

Op deze wijze komt wel heel dichtbij dat de enorme staatssteun haar tol begint te eisen. Ondanks dat KLM in een heel neutraal persbericht laat weten dat "de capaciteit die verdwijnt zal worden ingezet op nieuwe bestemmingen", is meer dan duidelijk dat de oneerlijke concurrentie hier goed zichtbare schade aanricht voor Europese werkgelegenheid.

 

“Al Baker, ceo van Qatar Airways is openlijk met zijn zegetocht door de wereld bezig en we laten het allemaal maar gebeuren, blind gemaakt, om niet te zeggen gechanteerd, door zijn olie- en gasdollars. Misschien dat hierdoor de ogen eens opengaan in Den Haag en Brussel. Het is eens temeer duidelijk dat een stevige, controleerbare en afdwingbare fair competition clausule in een eventueel bilaterale luchtvaartovereenkomst tussen de EU en Qatar niet mag ontbreken", aldus VNV-voorzitter Steven Verhagen.

 

Steun de coalitie Europeans for Fair Competition (http://www.e4fc.eu) en teken de petitie en/of volg/retweet/like het initiatief op twitter @CompetitionEU en Facebook (https://www.facebook.com/faircompetitionEU).